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Legales Tuning mit dem TÜV Rheinland

TÃœV Rheinland/mid

Als Ratgeber beim legalen Auto-Tuning steht der TÜV Rheinland allen Veredelungs-Freunden ab sofort zur Verfügung. Dabei wollen die Experten keine "Spaßbremsen" sein, sondern den Hobby-Tunern mit ihrer Kompetenz zur Seite stehen, um ihnen hohe Kosten und Ärger mit der Polizei zu ersparen. "Es ist am besten, die Schrauber kommen in unsere Prüfstellen, bevor sie mit dem Umbau beginnen", erklärt Ulrich Sander, Kraftfahrt-Experte des TÜV. Dann kann im Vorfeld alles besprochen werden und bei der Eintragung der Fahrzeugmodifikationen in die Papiere gibt es keine Probleme.

Was beim legalen Tuning alles machbar ist, zeigen die Tuning-Experten des TÜV derzeit auf der Essen Motor Show (29. November bis 7. Dezember, Halle 7, Stand 100) anhand eines aufwendig aufgerüsteten VW Lupo. Das Showcar aus dem Baujahr 2001 wurde unter anderem mit Blattgoldauflagen, dem Kühlergrill eines Audi TT, einer Motorhaubenverlängerung und einer modifizierten Lupo-GTI-Stoßstange veredelt. Im Innenraum verzücken Sportsitze, die komplette Innenverkleidung in Alcantara sowie Blattgold-Dekor den Betrachter ebenso wie die fünf Monitore und der Olympus-Subwoofer. Tipps, Bilder und Stories rund um das Thema Fahrzeugveredelung finden Interessenten auf der Internet-Seite www.tuv.com/tuning.

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Unser Kommentar

Ein steiniger Weg - Setzen 6

Kaum legten sich die Rauchwolken über HYMER Frankreich etwas, schickte sich der nächste in der Caravaning-Branche an "sich in der Insolvenz neu zu organisieren". Auf gut Deutsch, man ist pleite und will sich sanieren, allerdings auf wessen Kosten bleibt dabei noch offen. Man ruft nach neuem Geld, sucht den Investor seines Glücks (zum wievielten Mal schon?) und klopft sich dabei auf die Schulter, stellt fest, dass man doch eigentlich gut war. So zuletzt geschehen bei Westfalia. Der Grund, der in der Regel immer angeführt wird, ist u.a. immer die dramatisch sich verschlechternde Marktsituation. Und gilt das für alle?
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