Provaravaning - die Internet-Zeitung für den Campingfreund  
     
Neue Studie zum deutschen Campingtourismus
Berlin. Deutsche Camper geben jedes Jahr 3,3 Milliarden Euro auf Touristik- und Dauercampingplätzen aus. Hinzu kommen weitere 8,2 Milliarden Euro für Fahrkosten für An- und Abreise.


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Dethleffs Händler laden zu Family Days
Family Days
Family Days
Isny. Es ist wieder soweit: Die Dethleffs Händler laden zu den Family Days 2010. Alle teilnehmenden Partner öffnen je an einem Wochenende für Caravaning-Interessierte auch am Sonntag ihre Pforten und präsentieren die neuesten Dethleffs Modelle und günstige Gebrauchtfahrzeuge.


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33 Hobby-Caravans sind Führerschein-B-tauglich!
Fockbek/Rendsburg. Hobby sorgt für Klarheit: Mit Hilfe des neu entwickelten Klasse B Konfigurators kann ab sofort jeder Autofahrer zu Hause am PC ermitteln, welcher Caravan für seinen Pkw als Gespannpartner in Frage kommt, so eine gleichlautende Meldung von Hobby.


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Frühjahrsputz für Caravans und Reisemobile
Prüfung Gasanlage
Prüfung Gasanlage
Düsseldorf. Die ersten wärmeren Sonnenstrahlen sind ein Zeichen für den nahenden Frühling und somit auch für den Start in die neue Camping-Saison. Doch bevor es los gehen kann, müssen die Reisemobile und Caravans erst einmal aus ihrem Winterschlaf geweckt werden.


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Bürstner Partner bei Radrennen in Frankreich
Bürstner Partner bei Radrennen in Frankreich
Bürstner Partner bei Radrennen in Frankreich
Kehl. Die  Amaury Sport Organisation (ASO) und Bürstner gehen eine dreijährige Partnerschaft für die Radrennen Paris-Nizza und Paris-Roubaix ein so eine gleichlautende Meldung des Herstellers. Bürstner, die Nr. 1 auf dem französischen Reisemobilmarkt, kooperiert in den kommenden drei Jahren mit der französischen Amaury Sport Organisation (ASO), dem Ausrichter der legendären Radrennen Paris-Nizza und Paris-Roubaix. Bürstner stellt hierfür exklusiv zwei Reisemobile als Begleitfahrzeuge zur Verfügung.


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Westfalia produziert auf Hochtouren
Rheda-Wiedenbrück. Auftragslage stabilisiert sich auf gutem Niveau / Einigung mit Betriebsrat auf bis zu 56-Stunden-Woche / „Vertrauen der Kunden ist ungebrochen“, so eine gleichlautende Meldung von Westfalia.

Die Produktion beim Reisemobil-Hersteller Westfalia ist gut ausgelastet. Ungeachtet der Insolvenzanmeldung im vergangenen Monat vermeldet das Unternehmen erfreuliche Auftragseingänge. Um die bestehenden Aufträge abzuarbeiten, wurde sogar die Arbeitszeit in der Produktion aufgestockt.


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Dethleffs Messeaktionen auf der Reise & Camping
Isny. Nach dem Motto „Wir helfen Haiti“ hat der Allgäuer Hersteller Dethleffs eine Spendenaktion auf der Reise & Camping Messe in Essen geplant, so eine Meldung der Firma. „Als Freund der Familie wollen auch wir einen Beitrag dazu leisten, die Not der Menschen auf Haiti zu mildern“, so Dethleffs Geschäftsführer Thomas Fritz. „Wir werden ein Gewinnspiel starten, an dem jeder teilnimmt, der mindestens einen Euro spendet. Außerdem werden verschiedene Dethleffs Artikel zu Sonderkonditionen verkauft. Die Erlöse aus diesen Aktionen werden für Hilfsprojekte in Haiti gespendet.“


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Aufwärtstrend setzt sich bei Sunlight auch im neuen Jahr fort
Sunlight T 63 Silver
Sunlight T 63 Silver
Neustadt. Nach der steigenden Auftragslage im Herbst startet Sunlight auch im neuen Jahr erfolgreich durch, so eine gleichlautende Meldung von Sunlight. Die erste Messe des Jahres, die CMT in Stuttgart, erwies sich für die Dethleffs Tochter als Verkaufserfolg. Die Chassis-Umstellung auf den Fiat Ducato hat der Marke offensichtlich sehr gut getan. Aber auch die Änderungen im Caravan-Bereich haben Früchte getragen. Die Arbeitszeiten im Produktionswerk Capron in Neustadt mussten auf über 40 Stunden angehoben werden, um der steigenden Nachfrage nach den neuen Modellen gerecht zu werden.


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Aus dem Fahrzeugmarkt

Hymer/Eriba Eriba Nova
19.650 EUR
Dethleffs Camper
16.900 EUR
Hymer Hymermobil B-Klasse
EZ: 2009/4
71.900 EUR
Knaus
18.148 EUR

Unser Kommentar

Ein steiniger Weg - Setzen 6
Kaum legten sich die Rauchwolken über HYMER Frankreich etwas, schickte sich der nächste in der Caravaning-Branche an "sich in der Insolvenz neu zu organisieren". Auf gut Deutsch, man ist pleite und will sich sanieren, allerdings auf wessen Kosten bleibt dabei noch offen. Man ruft nach neuem Geld, sucht den Investor seines Glücks (zum wievielten Mal schon?) und klopft sich dabei auf die Schulter, stellt fest, dass man doch eigentlich gut war. So zuletzt geschehen bei Westfalia. Der Grund, der in der Regel immer angeführt wird, ist u.a. immer die dramatisch sich verschlechternde Marktsituation. Und gilt das für alle?
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