Provaravaning - die Internet-Zeitung für den Campingfreund  
     
Hohe Auszeichnungen für Hobby-Reisemobile
Edition by R. E. Talat-Gülman   


Fockbek. Die Reisemobile von Hobby sind auf Erfolgskurs, und zwar europaweit. In England gewann die norddeutsche Marke den Titel „Reisemobil des Jahres“, in Deutschland belegte Hobby Spitzenplätze beim „König Kunde Award 2010“.

Nachdem bereits 2009 der Hobby Van Exclusive L in England zum besten kompakten Teilintegrierten gekürt wurde, darf sich in diesem Jahr sein großer Bruder, der Toskana Exclusive 750 ELC, über den begehrten Titel „Motorcaravan of the Year 2010“ (Reisemobil des Jahres 2010“) freuen. Der komfortable Teilintegrierte von Hobby gewann die Auszeichnung in der Kategorie „Supervan“. Die Jury lobte vor allem die großzügige Raumaufteilung und das enorme Platzangebot des Teilintegrierten. Besonders hervorgehoben wurde die gemütliche
L-Sitzgruppe im vorderen Teil des Fahrzeugs. Wörtlich heißt es: „Es gibt genug Raum und Komfort für sieben oder acht Leute, und am riesigen Tisch finden alle einen Platz, um eine Dinner-Party zu genießen.“ Begeistert waren die britischen Reisemobil-Experten ebenso von der komplett ausgestatteten Küche mit Dreiflamm-Kocher, 150-Liter-Kühlschrank und den sehr großen Arbeitsflächen.

Gleich zwei erste Ränge belegt Hobby beim diesjährigen „König Kunde Award“ der Stuttgarter Fachzeitschrift „Reisemobil International“. Sowohl in der Kategorie „Preis-/Leistungsverhältnis“ als auch in der Rubrik „Design“ schaffte Hobby den Sprung auf Platz 1. Die wachsende Zufriedenheit der Kunden mit den Reisemobilen der Marke Hobby spiegelt sich auch in der Gesamtwertung wider, in der die Freizeitfahrzeuge aus Fockbek in diesem Jahr auf Platz 3 kletterten. In die Gesamtwertung fließen die Ergebnisse aus sämtlichen Einzelkategorien wie Qualität, Kundenorientierung, Reise- und Wohnkomfort ein. Grundlage der Bewertungen der einzelnen Marken ist eine detaillierte Befragung der Leser des Fachmagazins „Reisemobil International“.

 
 

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Unser Kommentar

Ein steiniger Weg - Setzen 6
Kaum legten sich die Rauchwolken über HYMER Frankreich etwas, schickte sich der nächste in der Caravaning-Branche an "sich in der Insolvenz neu zu organisieren". Auf gut Deutsch, man ist pleite und will sich sanieren, allerdings auf wessen Kosten bleibt dabei noch offen. Man ruft nach neuem Geld, sucht den Investor seines Glücks (zum wievielten Mal schon?) und klopft sich dabei auf die Schulter, stellt fest, dass man doch eigentlich gut war. So zuletzt geschehen bei Westfalia. Der Grund, der in der Regel immer angeführt wird, ist u.a. immer die dramatisch sich verschlechternde Marktsituation. Und gilt das für alle?
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