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Mit dem Motorrad auf Reisen: Sicher unterwegs (Teil 5)
Schlechte Straßen sind auf der Urlaubsfahrt mit dem Motorrad nur eine Quelle für Unfälle. Wer mit seiner Maschine unvorbereitet auf Schlaglöcher, Rollsplit oder Ölflecken trifft, liegt schnell auf dem Boden. Vorausschauendes Fahren und Ruhe bewahren sind daher die wichtigsten Regeln für die Tour in die Ferien.

Hektisches Korrigieren, um Schlaglöchern auszuweichen, ist die falsche Reaktion. Sicher meistert derjenige die Unebenheiten, der die Maschine möglichst locker lenkt. Die Löcher im Asphalt bergen aber noch eine zusätzliche Gefahr: Vom Kraterrand her löst sich immer mehr Straßenbelag, der - ähnlich wie Rollsplit - besonders in Kurven für einen rutschigen Untergrund sorgt. Bricht das Motorrad dort aus, heißt es Kupplung ziehen und wieder in senkrechte Position kommen. Unter Umständen kann die gezielte Flucht ins Gelände der rettende Ausweg sein.
Neben brüchigem Asphalt und Rollsplit drohen dem Biker noch andere Rutschgefahren. Mit schwarzen Bitumen geflickte Straßenschäden sind bei Nässe sehr rutschig, bei Hitze schmelzen sie an und bieten ebenfalls wenig Grip. Der Regen lässt auch Fahrbahnmarkierungen glatt werden. Obacht ist ebenso bei Ölflecken geboten. Auf den Rutschfallen gilt: Nicht bremsen, kein Gas geben und in der Kurve sich nicht zu sehr in die Schräglage legen.

Wie bei jeder Tour ist auch auf der Urlaubsfahrt stets eine umsichtige Fahrweise empfehlenswert. Vor allem in Bezug auf andere Verkehrsteilnehmer kann Vorsicht nicht schaden, da Motorradfahrer von einigen Autofahrern immer noch in Sachen Geschwindigkeit unterschätzt oder auch häufig übersehen werden. Silke Koppers/mid

 
 

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Unser Kommentar

Ein steiniger Weg - Setzen 6
Kaum legten sich die Rauchwolken über HYMER Frankreich etwas, schickte sich der nächste in der Caravaning-Branche an "sich in der Insolvenz neu zu organisieren". Auf gut Deutsch, man ist pleite und will sich sanieren, allerdings auf wessen Kosten bleibt dabei noch offen. Man ruft nach neuem Geld, sucht den Investor seines Glücks (zum wievielten Mal schon?) und klopft sich dabei auf die Schulter, stellt fest, dass man doch eigentlich gut war. So zuletzt geschehen bei Westfalia. Der Grund, der in der Regel immer angeführt wird, ist u.a. immer die dramatisch sich verschlechternde Marktsituation. Und gilt das für alle?
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