Provaravaning - die Internet-Zeitung für den Campingfreund  
     
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Bürstner Club 440
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 1988/5
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 900 kg
-
2.180 EUR
Dethleffs Nomad 485 T
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 1991/4
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.170 kg
-
2.580 EUR
Dethleffs Nomad 390 TN (G4007)
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 1987/5
Schlafplätze: 3
techn. zul. Gesamtmasse: 900 kg
-
2.880 EUR
Hobby De Luxe 420 (K4092)
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 1991/6
Schlafplätze: 3
techn. zul. Gesamtmasse: 1.000 kg
-
3.180 EUR
Hobby Elegance 440 M (K4077)
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 1996/5
Schlafplätze: 3
techn. zul. Gesamtmasse: 1.200 kg
-
4.990 EUR
Fendt Karat 450 Q
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 1995/4
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.100 kg
-
5.480 EUR
Bürstner Club 480 TK
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 1997/6
Schlafplätze: 5
techn. zul. Gesamtmasse: 1.300 kg
-
5.990 EUR
Wilk Tipi 530 TK
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 1999/4
Schlafplätze: 5
techn. zul. Gesamtmasse: 1.500 kg
-
6.280 EUR
Tabbert Comtesse 540 TE - Einzelbetten
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 1995/5
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.400 kg
-
6.900 EUR
Knaus Schwalbennest Sunrise
Zustand: Vorfuehrwagen
Erstzulassung: 2012/4
Schlafplätze: 2
techn. zul. Gesamtmasse: 750 kg
-
6.990 EUR
Sterckeman Starlet 450 CP
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2004/1
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.000 kg
-
7.180 EUR
Bürstner Fun 495 TK
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2004/5
Schlafplätze: 6
techn. zul. Gesamtmasse: 1.350 kg
-
7.990 EUR
Wilk Stern S 450 SE Euro Mover
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2001/9
Schlafplätze: 3
techn. zul. Gesamtmasse: 1.500 kg
-
8.380 EUR
Bürstner Ventana 470 TL
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2006/5
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.500 kg
-
8.700 EUR
Tabbert Comtesse 495 HE
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2003/8
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.500 kg
-
8.880 EUR
Tabbert Jeunesse 480 HTD
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2004/7
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.500 kg
-
8.900 EUR
Hobby De Luxe 500 KMFe
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2009/8
Schlafplätze: 6
techn. zul. Gesamtmasse: 1.500 kg
-
10.400 EUR
Fendt Saphir 490 TKM
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2005/10
Schlafplätze: 5
techn. zul. Gesamtmasse: 1.360 kg
-
10.680 EUR
Tabbert Rossini 400 QD
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2007/10
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.300 kg
-
10.680 EUR
Tabbert 320 RS White (TAB5000)
Zustand: Neuwagen
Schlafplätze: 3
techn. zul. Gesamtmasse: 800 kg
-
10.789 EUR
Bürstner Premio 400 TS
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2010/8
Schlafplätze: 3
techn. zul. Gesamtmasse: 1.000 kg
-
10.990 EUR
Bürstner Averso 420 TS (AV1002)
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2008/8
Schlafplätze: 3
techn. zul. Gesamtmasse: 1.200 kg
-
10.990 EUR
Bürstner Averso 390 TS Fifty
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2010/9
Schlafplätze: 3
techn. zul. Gesamtmasse: 1.200 kg
-
11.400 EUR
Hobby Excellent 540 UL
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2007/9
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.500 kg
-
11.800 EUR
Bürstner Averso 500 TL (AV1005)
Zustand: Gebrauchtwagen
Erstzulassung: 2009/5
Schlafplätze: 4
techn. zul. Gesamtmasse: 1.500 kg
-
11.990 EUR

 

Aus dem Fahrzeugmarkt

Knaus VanTi
55.900 EUR
Fendt Platin
EZ: 2007/7
16.990 EUR
Tabbert Puccini
25.500 EUR
Tabbert Vivaldi
19.900 EUR

Unser Kommentar

Ein steiniger Weg - Setzen 6
Kaum legten sich die Rauchwolken über HYMER Frankreich etwas, schickte sich der nächste in der Caravaning-Branche an "sich in der Insolvenz neu zu organisieren". Auf gut Deutsch, man ist pleite und will sich sanieren, allerdings auf wessen Kosten bleibt dabei noch offen. Man ruft nach neuem Geld, sucht den Investor seines Glücks (zum wievielten Mal schon?) und klopft sich dabei auf die Schulter, stellt fest, dass man doch eigentlich gut war. So zuletzt geschehen bei Westfalia. Der Grund, der in der Regel immer angeführt wird, ist u.a. immer die dramatisch sich verschlechternde Marktsituation. Und gilt das für alle?
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