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Hymer Exsis i 512 Silver Line (Integriert)

EUR 61.900
MwSt nicht ausweisbar

Technische Daten:

  • Modelljahr:
    2011
  • Erstzulassung:
    2011/4
  • Baujahr:
    2011
  • Schlafplätze:
    4
  • Zustand:
    Gebrauchtwagen
  • Neupreis:
    72.452 €
  • Länge:
    614 cm
  • Höhe:
    272 cm
  • Breite:
    214 cm
  • Masse:
    2.740 kg
  • Gesamtmasse:
    3.500 kg
  • Zuladung:
    760 kg
  • Basisfahrzeug:
    Ford
  • Kraftstoff:
    Diesel
  • Kilometerstand:
    18.800 km
  • Sitze mit Gurt:
    4
  • Frischwassertank:
    100 Liter
  • Abwassertank:
    80 Liter
  • Batterie:
    80 Ah
  • Betten:
    Doppelbett, Alkoven Hubbett
  • Ausstattung:
     
    Heckgarage, Klimaanlage, Tempomat, Zentralverriegelung

Bemerkungen:

SilverLine-Paket: Außenfarbe silber-metallic, Ford Transit 2,2 TDCi 140PS, Designabkl.SilverLine inkl. Heck, Fahrertür m. elektr. Fensterh. u. M1 Schloss, Außenspiegel abgeh.silber lack. beheizb. u. elektr. verstellb., Klimaanlage motorbetr., Pilotensitze, Panorama-Dachlüfter, Fliegenschutz Rolltür, Kühlschrank 89l, 3-Fl.-Kocher, Vorzeltleuchte m. Regenabw., Faltverd. Fahrerhaus, Holzdekor-Appl. f. Armaturenbrett, Radio-/Fernsehvorb. inkl. TFT-Halter, Audiosystem mit CD-Player.
Teppich Avalon, Hubbett absenk- u. ausziehbar, Außenstauraumkl. li., Schwenktisch Sitzgruppe, Abwassertank isoliert u. beheizt, Netzsystem in Garage, Markise, Fahrradträger, Stützen, 220V Klimaanlage Wohnraum. Stoff Husum (PL614KS)

Verkäufer:

Pfaff Wohnwagen Wohnmobile GmbH
3200 Obergrafendorf
ch.pfaff@pfaff-camping.at

Ansprechpartner:
Christian Pfaff
Telefon: 0043 2747 2234
Fax: 0043 2747 22344


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Unser Kommentar

Ein steiniger Weg - Setzen 6
Kaum legten sich die Rauchwolken über HYMER Frankreich etwas, schickte sich der nächste in der Caravaning-Branche an "sich in der Insolvenz neu zu organisieren". Auf gut Deutsch, man ist pleite und will sich sanieren, allerdings auf wessen Kosten bleibt dabei noch offen. Man ruft nach neuem Geld, sucht den Investor seines Glücks (zum wievielten Mal schon?) und klopft sich dabei auf die Schulter, stellt fest, dass man doch eigentlich gut war. So zuletzt geschehen bei Westfalia. Der Grund, der in der Regel immer angeführt wird, ist u.a. immer die dramatisch sich verschlechternde Marktsituation. Und gilt das für alle?
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