Provaravaning - die Internet-Zeitung für den Campingfreund  
     
Kompakt, aerodynamisch und vielseitig
Edition by (proc) | Kist | 18.01.2010   

Frankfurt/Stuttgart. Mit vielen neuen Ideen startete die deutsche Caravaning Industrie ins Jahr 2010. Bereits zu Beginn des Jahres zeichnete sich auf der Messe Caravan Motor Touristik, CMT, in Stuttgart der Trend zu kompakten, vielseitigen und aerodynamischen Fahrzeugen ab. Insbesondere Reisemobile, die auch im Alltag einsetzbar sind, werden zunehmend beliebter.

Caravans die zugleich als Motorrad- oder Fahrradtransporter dienen können, alltagstaugliche Reisemobile die mit ihren kompakten Abmessungen auch vor dem Supermarkt einen Parkplatz finden, immer mehr leichte und vielseitige Freizeitfahrzeuge sind in den Angebotspaletten der Hersteller zu finden. Diese Hinwendung zu kompakten Fahrzeugen ist vor allem durch die seit 1999 geltende Führerscheinregelung zu erklären, die das Fahren von Reisemobilen und Caravan-Kombinationen mit dem B-Führerschein bei 3,5 Tonnen begrenzt. Inzwischen wachsen die Führerscheinneulinge von 1999 in die Caravaningzielgruppe hinein. Dies wirkt sich bereits im Vermietmarkt für Reisemobile stark aus. Aber auch privaten Käufern ist es wichtig, das Fahrzeug einmal an die Kinder verleihen zu können.



 
 

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Unser Kommentar

Ein steiniger Weg - Setzen 6
Kaum legten sich die Rauchwolken über HYMER Frankreich etwas, schickte sich der nächste in der Caravaning-Branche an "sich in der Insolvenz neu zu organisieren". Auf gut Deutsch, man ist pleite und will sich sanieren, allerdings auf wessen Kosten bleibt dabei noch offen. Man ruft nach neuem Geld, sucht den Investor seines Glücks (zum wievielten Mal schon?) und klopft sich dabei auf die Schulter, stellt fest, dass man doch eigentlich gut war. So zuletzt geschehen bei Westfalia. Der Grund, der in der Regel immer angeführt wird, ist u.a. immer die dramatisch sich verschlechternde Marktsituation. Und gilt das für alle?
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