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Westfalia: neue Ideen für mehr Bewegung
Edition by Westfalia PR   
Westfalia Columbus
Westfalia Columbus
Düsseldorf. Auf dem Caravan Salon Düsseldorf setzt Westfalia seine erfolgreiche Modelloffensive fort. So feiert Westfalia mit dem „Columbus“ eine Weltpremiere, die es in sich hat: Für seinen ersten Ausbau auf Fiat Ducato-Basis setzt der Reisemobil-Hersteller auf ein grundlegend überarbeitetes Innenraumkonzept, das maximale Flexibilität bietet. Herzstück des Ausbaus ist ein fest eingebautes Heckbett. Dank einer cleveren Schlittenkonstruktion lässt sich die hintere Betthälfte bei Bedarf einfach hochklappen, so dass sperrige Gegenstände wie Fahrräder oder Sportgepäck sicher und sauber verstaut werden können. Weitere Highlights des neuesten Westfalia-Modells sind das High-end-Heizsystem mit Warmwasser- und Fußbodenheizung sowie eine ausziehbare Kühlbox, die sowohl von innen als auch von außen zugänglich ist.

Die Innenausstattung des neuen Columbus präsentiert sich aus einem Guss im modernen und geradlinigen Design. Die Materialien wurden dabei nach dem strikten Qualitätsanspruch von Westfalia ausgewählt: Die Einfassungen aus Aluminium, die Arbeitsfläche aus Echtglas und insbesondere die widerstandsfähige HPL-Beschichtung sämtlicher Möbeloberflächen und Arbeitsplatten garantieren die Werthaltigkeit des neuen Westfalias. Gleichzeitig ist der Columbus mit vier Schlafplätzen, Küche und Bad nicht nur komplett ausgestattet, er erfüllt mit ABS, ESP, Fahrer- und Beifahrer-Airbag auch die höchsten Sicherheits-Standards.

Eine weitere Premiere feiert Westfalia mit der Neuauflage des Ford Transit Nugget. Der beliebte Klassiker wurde in enger Zusammenarbeit mit Ford einer umfangreichen Modellpflege unterzogen:
Das gesamte Möbeldekor des Nugget erstrahlt ab sofort in einem warmen Creme-Ton. Das zum Teil Aluminium gebürstete Mobiliar und der Fußboden im Holzdesign veredeln den neuen Look. Das moderne LED-Lichtsystem garantiert derweil eine freundliche Beleuchtung und schont dabei gleichzeitig die Strom-Reserven. Wer eine romantischere Beleuchtung bevorzugt, kann den Nugget jetzt mit einem extragroßen Dachfenster ordern und so direkt unterm Sternenhimmel schlafen. Für die Nugget-Neuauflage geht darüber hinaus ein besonders praktisches Extra in Serie: Die Außendusche gehört ab sofort zur Standard-Ausstattung.

Designpreis für „herausragende Produktgestaltung“

Bereits im letzten Jahr hatten Westfalia und Ford gemeinsam die Jubiläums-Edition des Nugget präsentiert – und dürfen für das gelungene Re-Design nun die Früchte ernten. Die Messe Düsseldorf und „red dot projects“ zeichnen den Jubiläums-Nugget für seine „herausragende Produktgestaltung“ mit dem renommierten „caravaning design award“ aus. Die Auszeichnung wird am 28. August im Rahmen der Eröffnungsfeier des Caravan Salons verliehen.

Innovativ zeigt Westfalia sich aber nicht nur in Hinsicht Design und Innenraumgestaltung, sondern auch in der Produktion. Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen mit der Vermarktung von GFK-Komponenten einen weiteren Geschäftszweig aufgebaut. Neben der reinen Fertigung von GFK-Produkten setzt „Westfalia Composites“ zunehmend auf den Einsatz modernster Carbon-Technologie. Wesentliche Fahrzeugteile, die bisher auf GFK-Basis gefertigt wurden, werden hierzu durch das deutlich leichtere Carbon ersetzt.

Neben vielen neuen Entwicklungen setzt Westfalia weiterhin auf Bewährtes: So wird sich das Unternehmen in Zukunft noch stärker als bisher auf seine Kernkompetenz konzentrieren – den hochwertigen Ausbau von Vans und Kastenwagen.

Über Westfalia
Westfalia zählt zu den führenden Reisemobil-Herstellern Europas. Neben der Produktion von Reise- und Freizeitmobilen für internationale Automobilmarken wie Mercedes, Opel oder Ford setzt der Premium-Hersteller seit drei Jahren verstärkt auf die Entwicklung eigener Modelle unter der Marke Westfalia. Nach einem Auftragseinbruch in 2009 hatte Westfalia im Januar dieses Jahres Insolvenz angemeldet. Diese nutzt das Unternehmen für eine nachhaltige Sanierung. Sowohl Produktion als auch Produktentwicklung laufen in vollem Umfang weiter.


 
 

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Unser Kommentar

Ein steiniger Weg - Setzen 6
Kaum legten sich die Rauchwolken über HYMER Frankreich etwas, schickte sich der nächste in der Caravaning-Branche an "sich in der Insolvenz neu zu organisieren". Auf gut Deutsch, man ist pleite und will sich sanieren, allerdings auf wessen Kosten bleibt dabei noch offen. Man ruft nach neuem Geld, sucht den Investor seines Glücks (zum wievielten Mal schon?) und klopft sich dabei auf die Schulter, stellt fest, dass man doch eigentlich gut war. So zuletzt geschehen bei Westfalia. Der Grund, der in der Regel immer angeführt wird, ist u.a. immer die dramatisch sich verschlechternde Marktsituation. Und gilt das für alle?
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